Ljeto nije samo sezona mora i sunca, već nažalost i sezona požara. I dok vatru obično povezujemo s otvorenim plamenom ili namjernim paljenjem, rijetko tko razmišlja da i vlastiti automobil može postati početna točka vatrene stihije, ističe HAK. Dovoljno je nekoliko minuta parkiranja na suhoj travi i opasnost je stvarna.
Unatoč tome što Hrvatska posljednjih dana bilježi temperature ispod 30 stupnjeva, klimatske promjene i vremenski ekstremi, poput nedavnih oluja, ne isključuju sušu na tlu. Suha vegetacija i dalje ostaje izrazito zapaljiva, a jedan nepromišljen potez može imati katastrofalne posljedice.
Primjer dolazi iz Španjolske, gdje su Agenti za zaštitu okoliša u Andaluziji izdali upozorenje koje bi trebalo zabrinuti sve vozače, posebice one koji putuju na dulje relacije. Naime, komponente automobila poput ispušnog sustava, osobito katalizatora, tijekom vožnje dosežu ekstremno visoke temperature (između 400 i 800 stupnjeva Celzija). Čak i kad vozilo stane, dno ostaje zagrijano do 300 stupnjeva, što je dovoljno da u kontaktu sa suhom travom izazove požar u samo nekoliko sekundi.
To znači da se vatra može rasplamsati gotovo neprimjetno, bez ikakvog otvorenog plamena, jednostavno od topline koja zrači s vozila. Dovoljno je da kotač ili donji dio automobila dođe u dodir sa zapaljivim raslinjem.
Najjednostavnija i najefikasnija mjera prevencije ovakvih požara je ne parkirati automobil izvan za to predviđenih površina. Iako se suha trava čini bezopasnom, ona je u ljetnim mjesecima ništa manje zapaljiva od šibice. Jedan neoprezan trenutak može pokrenuti lanac događaja koji završava gašenjem požara i štetom nesagledivih razmjera.
